专论 || 安庆衡：不惧“内卷”，有序竞争 推动产业高质量发展 bg真人（中国）官方网站IOS/Android通用版V4.8.7

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新京报讯（记者左琳 通讯员郭沁曦 胡文进 尹海为）9月5日6时45分，福建莆田市海上搜救中心接报（以下简称“搜救中心”），一船舶在莆田湄洲湾外进行抛泥作业时受风浪影响，船舶横摇导致货物移位，船舶横倾约10度，船上共9名船员。后经搜救中心快速反应、高效处置，船舶恢复至正浮状态，险情处置结束，船上人员安全。据悉，遇险船舶为甲板驳船，受台风“摩羯”外围影响，湾外现场风浪7—8级，浪高1.5—2.5米，风浪影响较大，货物含水量较高，船舶全力自救，但横倾状况仍没有改善，情况危急。接报后，搜救中心迅速响应，立即组织开展海上应急处置行动，第一时间要求船上所有船员上驾驶台，穿戴救生衣，确保一旦情况恶化能随时离船，并告知船长如有必要可就地抛货。同时，搜救中心紧急派遣“海巡08531”和“福州港拖2号”等拖轮前往现场进行现场监护和救援，并组织人员会商决策，协调船上通过调整左右压载舱尽可能改善横倾情况。遇险船舶。受访者供图经过紧急处置，5日11时30分，该轮倾斜角度调整并维持在7度左右，浮态稳定，富余浮力充足，具备自主航行能力。在此情况下，搜救中心与泉州交管中心共同研究决策，指令该船舶在拖轮及海巡艇监护下起锚向湾内行驶。此时恰逢湄洲湾口一艘VLCC（超大型油轮）上引航员准备进港，湄洲主航道正在进行交通管制，距离解除管制还有约1个小时。搜救中心迅速协同泉州船舶交通管理系统做好湄洲湾交通组织，调整进港方案，让遇险船只从航道北侧进港，在拖轮监护下稳速航行，避开VLCC，其间设定专人专窗，通过福建海事局监管指挥系统等手段全程跟踪监控船舶动态。2小时后，遇险船舶在海巡艇和拖轮监护下成功抵达秀屿2—3号泊位附近水域，海巡艇全程驻守监护，拖轮在旁警戒。随后，该轮充分利用高潮窗口期卸货，采取措施调整船舶浮态，当天19时，船舶恢复至正浮状态，险情处置结束。搜救中心相关工作人员表示，此次险情应对，搜救中心最大限度保障了人民群众生命财产和通航环境安全。下一步，莆田海事局将对该轮遇险情况开展进一步调查相关工作。编辑 杨海 校对 张彦君

🎠（撰稿：邱振骅）

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    • 林恒腾🐇LV5六年级
      2楼
      西葫芦和鸡蛋真是绝配，教你一个好吃的做法，营养美味，真解馋🦓
      2024/09/07   来自榆林
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    • 🍌党唯素LV6大学四年级
      3楼
      歌剧《呦呦鹿鸣》将巡演全国 以屠呦呦为人物原型♹
      2024/09/07   来自平顶山
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    • 尹晴欣🗾LV0幼儿园
      4楼
      我国深海考古取得重大发现❮
      2024/09/07   来自葫芦岛
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    • 穆曼利LV0大学三年级
      5楼
      心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了🔏
      2024/09/07   来自安康
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    • 杭艺绿♬📩LV6大学三年级
      6楼
      三中全会《决定》名词卡片天天学：银发经济🤒
      2024/09/07   来自徐州
      1回复
    • 喻德瑾LV9大学四年级
      7楼
      17版综合 - 山西祁县推动非遗进校园💇
      2024/09/07   来自娄底
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